哈電電機主要參與研制的國內(nèi)最大軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機組正式進入72小時試運行

國內(nèi)最大軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機組——廣西大藤峽電站8號機正式進入72小時試運行。

4月25日15時36分，由哈電集團電機公司主要參與研制的國內(nèi)最大軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機組——廣西大藤峽水利樞紐工程首臺水輪發(fā)電機組，在完成多項重要試驗后，正式進入72小時試運行，為下一步投入商業(yè)運行奠定堅實基礎。本文由上海凱太轉(zhuǎn)載發(fā)布；上海凱太主要研發(fā)制造一體化預制泵站,智能一體化截污井,一體化截流井,雙腔無負壓供水,餐飲隔油池等;歡迎訪問上海凱太官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。

2016年6月28日，哈電集團電機公司喜獲大藤峽水利樞紐工程左岸廠房3臺水輪發(fā)電機及其附屬設備合同。2019年12月18日，廣西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責任公司再次將該電站右岸5臺水輪發(fā)電機及其附屬設備合同交與電機公司。憑借出色的技術(shù)服務與市場表現(xiàn)，電機公司獲得了廣西大藤峽電站全部8臺水輪發(fā)電機的研制合同。

項目執(zhí)行之初，為確保大藤峽機組工程質(zhì)量及進度，電機公司以“及時反饋、高效處理”為目標，以“提升用戶服務滿意度”為宗旨，暢通各方溝通渠道，建立了包括研發(fā)、設計、制造、安裝、服務等多個環(huán)節(jié)在內(nèi)的快速響應機制。在產(chǎn)品的設計、制造過程中，技術(shù)人員以用戶需求為導向，持續(xù)開展設計優(yōu)化與工藝改進，有效解決了機組上機架、下機架、轉(zhuǎn)子支架和定子機座等重要部件剛度性能提升難題，成功攻克了轉(zhuǎn)子支架加工、推力軸承瓦裝配、推力擋油管加工易變形等一系列生產(chǎn)制造難點；在項目服務過程中，各階段工作有序銜接，嚴控時間點、嚴把質(zhì)量關(guān)，在首臺磁極掛裝后整體圓度超過了優(yōu)良標準，首臺定子鐵心疊壓系數(shù)也高于國標要求。

據(jù)了解，大藤峽水利樞紐工程是國務院確定的172項節(jié)水供水重大水利工程的標志性工程，也是珠江西江經(jīng)濟帶和“西江億噸黃金水道”基礎設施建設標志性工程，同時還是國務院批準的珠江流域防洪控制性樞紐工程。該電站共裝有8臺200兆瓦的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機組，是目前國內(nèi)最大的軸流轉(zhuǎn)槳式發(fā)電機組。計劃到2023年，大藤峽8臺機組全部投入使用后，可將珠三角地區(qū)供水保證率由65%提至97%，確保全年淡水供應，經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益顯著。